Tåget kostar i det närmaste obegränsat med kapital, men levererar trots det uselt.
Efter gårdagens storm flyger julfirare från norra till södra Sverige.
Snart kommer drivmedel till flyget tillverkas av högtemperatursreaktorer, då slipper vi alla sotnedsläpp och får än billigare flygresor.
Därefter tar tekniken vid och kanske vi redan 2030 flyger utan flygledare, piloter eller värdinnor=> kapningar upphör och priserna sjunker som en sten, inte en enda autonom buss kommer kunna konkurrera på längre sträckor än 30mil då.
Jag tycker att det är på tiden att tågtrafiken ska utsättas för samma belastning som väg och flyg trafik.
Missförstå mig rätt, jag gillar tåg och funderar på allvar att köpa ett fritt årskort, men jag vill inte att väg och flygtrafik ska subventionera det.
Jag vill hellre ha ett årskort på tåg i Sverige än ett årskort på flyg i Europa.
Prenumerera på:
Kommentarer till inlägget (Atom)
3 kommentarer:
Ja varför ? Om tittar på vilka utsläpp flyget står för (http://cait.wri.org/figures/World-FlowChart.jpg ) utav alla emitterade växthusgaser ( 1,6%) borde uppvägas av nyttan (men vi tror ju inte på något thermageddon så det kvittar). Det enda som avhåller mig från att använda det mer, är den ovärdiga behandling man utsätts för varje gång man nyttjar det.
uffe_a
Jag glömde lägga till att jag alltid tar tåget till Arlanda. Det är mer praktiskt än lämna en hyrbil 5 kilometer ifrån avgångshallen.
uffe_a
Hej Du och god forts på Helgerna.
Är det inte så att de större miljövinsterna med tåg är på fraktsidan. Rätt utnyttjat för långa och tunga trsp i kombination m vägtrafik ger sådan vinst jämfört m enbart vägtransport på dessa frakter.
Skicka en kommentar